Alig egy héttel a szezonnyitó után a mezőny 940 kilométert utazott Olaszországból Szlovákiába. A Slovakia Ring 5,922 kilométeres körével a naptár leghosszabb pályája, a rengeteg magyar szurkoló miatt pedig Norbinak szinte hazai versenyt jelent.
Szombaton az 1. futamot a pole pozícióból nyerte Jochen Hahn és Sascha Lenz előtt. A 2. futamban a fordított rajtrácson a nyolcadik helyről indult, a célegyenesben mindössze 0,010 másodperccel előzte meg René Reinertet. Reinert egy törött váltó cseréje miatt lemaradt az időmérőről, mégis a mezőny elejére küzdötte magát, ezért különösen fájdalmas volt neki a vereség az utolsó kanyarban.
A 2. futam nagyon izgalmas volt. René nagyon jól védekezett, ezért hosszú ideig nem tudtam helyzetbe kerülni. Az utolsó körben már majdnem feladtam, aztán utolértem, és szokatlan módon védekezésre kényszerítettem az utolsó kanyarban, így kissé elvétette az ívet. Beraktam az orromat, és igyekeztem a lehető legjobban kigyorsítani. Szerintem ez volt a kamionsport legszorosabb befutója.
Vasárnap újabb pole pozíció következett, majd győzelem a 3. futamban egy piros zászlós megszakítás után. Jochen Hahn ekkor Lenzcel csatázva kiesett, ami – ahogy Norbi fogalmazott – sosem az a módja a győzelemnek, amit az ember szeretne. A 4. futamban a nyolcadik helyről rajtolt, felzárkózott Mark Taylor mögé, az utolsó körben pedig kinyílt a lehetőség: 0,974 másodperccel nyert.
Ezzel a szezon első nyolc futamából hetet megnyert. 106 pontjával 36 ponttal vezet Sascha Lenz (70) előtt.
Elképesztő hétvége négy győzelemmel, és különösen örülök, hogy itt sikerült, Szlovákiában, ahol szinte hazai verseny a sok magyar szurkoló miatt. Nagyon büszke vagyok a Révész Racing csapatára, mert megint elképesztő munkát végeztek az előkészítésben. A sebesség, a megbízhatóság – minden megvan.